| Тип | Четырехтактный |
|---|---|
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность | 110.3 / 5500 л.с. |
| Рабочий объем | 2670 куб.см. |
| Диапазон работы при полном газе | 5000-6000 об/мин |
| Тип стартера | Электрозапуск |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня | 96 мм |
| Система смазки | Мокрый поддон |
| Система впрыска топлива | Инжектор |
| Передаточное отношение редуктора | 2.00 (28:14) |
| Рекомендуемая высота транца судна | L:516 мм |
|---|---|
| Управление | Дистанционное (DE) |
| Объем масляного картера | 4.5 л |
| Вес | 222 кг |
Лодочный мотор F150LB – настоящий рекордсмен по надежности. Новый F150LB получил еще более совершенную впускную систему с четырьмя дросселями и усовершенствованный механизм переключения реверса. Двигатель контролируется микрокомпьютером ECM, получающим информацию от шести датчиков, установленных на двигателе. От его работы зависит корректность приготовления топливно-воздушной смеси каждого цилиндра в зависимости от скорости и нагрузки. Также он активизирует многочисленные защитные системы в случае необходимости.
Другие же его сильные стороны, такие как электронный впрыск топлива с пониженным парообразованием, система снижения вибраций с двумя балансирными валами и лабиринтная выпускная система обеспечивают владельцу F150LB не только выдающуюся экономичность, но и беспрецедентную тишину и комфорт работы.