Yamaha XSR700 Legacy
Новая модель Yamaha XSR700 LEGAC – это сочетание ретро-стиля с современными технологиями. Благодаря широкому рулю и фаре круглой формы, а также уникальным цветам и шинам, этот стильный байк Sport Heritage станет центром внимания.
На XSR700 Legacy приятно смотреть – и лучше ездить! Сердцем этого стильного и современного мотоцикла есть мощный двигатель Yamaha 690 куб. см А сочетание компактного шасси с мягкой подвеской и шинами Pirelli MT 60 RS обеспечивают исключительную маневренность и устойчивость на дороге и гравии.
Классический вид XSR700 Legacy сочетает графику Yamaha Speedblock в ретро-стиле и красивый матовый алюминий. А черный двигатель, рама и золотые диски дополняют особый стиль этого мотоцикла.
Снаряженный вес мотоцикла составляет 186 кг, что делает модель XSR700 Legacy одним из самых легких в своей категории. Стальной подрамник и компактное шасси обеспечивают лучшую маневренность, что делает этот мотоцикл идеальным для повседневных городских поездок, а также для увлекательной езды по трассе или гравийным местностям.
XSR700 Legacy в стиле классического скремблера, вдохновленный одними из самых культовых мотоциклов Yamaha прошлого, смотрится так же великолепно, как и много лет назад. Ключевые особенности, такие как плоское сиденье, компактные круглые передняя и задняя фары, широкий руль и выхлопная труба 2-в-1 с поднятым глушителем подчеркивают классический вид мотоцикла.
XSR700 Legacy идеально передает стиль Faster Sons, сочетая культовый стиль скремблера с новейшими технологиями. Это неподвластный времени дизайн, который заметен везде, где бы вы ни ехали — от городских улиц до гравийных дорог. Вы можете быть уверены, что передовые технологии двигателя и шасси Yamaha подарят вам незабываемые впечатления, куда бы вы ни отправились.
XSR700 Legacy оснащен одним из самых успешных двигателей всех времен. Двухцилиндровый двигатель 690cc EU5 благодаря специальной технологии Crossplane от Yamaha для повышения крутящего момента обеспечивает невероятное ускорение на каждой передаче, что подарит вам непревзойденное впечатление и удовольствие от езды.
Для легкой маневренности XSR700 Legacy оснащен тонкой стальной рамой с двухкомпонентным подрамником, что облегчает кастомизацию мотоцикла. Благодаря компактной колесной базе, низкой высоте сиденья, легкому управлению и плавной подвеске это крепкое шасси обеспечивает маневренность и удовольствие от езды как на асфальте, так и на гравии.
Как только вы сядете за руль XSR700 Legacy, вы обнаружите, что исследуете новые места, в которых никогда раньше не были. Именно тогда вы оцените высокий уровень сцепления и простоту управления, которую обеспечивают шины Pirelli MT60 RS. Вместе с легкими литыми колесами с 10 спицами они придают этому неподвластному времени мотоциклу Sport Heritage динамичный и надежный вид.
Объем двигателей семейства мотоциклов Yamaha XSR Sport Heritage составляет от 125 до 890 куб. см, и каждая модель имеет одну и ту же чистую ДНК, которая выделяет их среди остальных. Одной из общих черт семейства является компактная круглая светодиодная передняя фара и круглая светодиодная задняя фара, которые обеспечивают высокий уровень видимости, а также являются неотъемлемой частью неподвластного времени дизайна мотоцикла.
LCD-приборная панель в классической округлой форме с современными функциями установлена на кронштейне, смещенном вперед для улучшенной четкости и видимости. Полностью черный дисплей придает этому мотоциклу Sport Heritage стильный и минималистичный вид.
Широкий руль обеспечивает вертикальное положение для езды, так что вы можете получить преимущества на поворотах в трафике и когда вы преодолеваете гравийные трассы. Широкие подножки и руль дополняют классический стиль XSR700 LEGACY и обеспечивают комфортную поездку.
| Главная передача | Цепь |
|---|---|
| Трансмиссия | Постоянного зацепления |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Система запуска | Электростартер |
| Зажигание | Транзисторное TCI |
| Двигатель | 2-циліндровий, 4-тактний, рідинного охолодження, DOHC |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг | 190 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Объем двигателя (см.куб.) | 689 |
| Количество ступеней | 6 |
| Мощность двигателя (л.с) | 73,4 к. с. при 8750 об/хв |
| Расход топлива, л/100 км | 4.3 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 67,0 Н·м при 6500 об/хв |
| Передний тормоз | Гидравлический двухдисковый |
|---|---|
| Задний тормоз | Гидравлический однодисковый |
| Тип рамы | Диагональная |
| Система задней подвески | Маятниковая |
| Система передней подвески | Телескопическая вилка |
| Ход передней подвески (мм) | 130 |
| Ход задней подвески (мм) | 130 |
| Передняя шина | 120/70 ZR 17M/C(58W) |
| Задняя шина | 180/55 ZR 17M/C(73W) |
| Тип | Мотоциклы |
|---|---|
| Высота, см | 112 |
| Длина, см | 207.5 |
| Ширина, см | 86.5 |
| Колесная база, см | 140.5 |
| Объем топливного бака, л | 14 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 140 |
| Высота сиденья | 855 мм |
| Объем масляного бака, л | 3 |
