Yamaha YXZ1000R SS
Многолетний гоночный опыт, лидерство среди производителей спортивных мотовездеходов и надежная инженерно-техническая база позволили разработать новое поколение будоражащих воображение многоместных моделей линейки YXZ.
Ходовые качества этой динамичной модели вышли на новый уровень в категории многоместных мотовездеходов. Раллийная система с сенсорным управлением для переключения передач без сцепления и на полном ходу, а также работающая от YCC-S система управления пуском делают модель еще более привлекательной и мощной.
Мощный и компактный 3-цилиндровый 12-клапанный двигатель DOHC объемом 998 куб. см. развивает скорость в 10 500 об/мин. Именно он положил начало абсолютно новому классу SxS. Закаленные шатуны с возможностью дополнительного спортивного тюнинга — если вам понадобится еще больше мощности!
Современная конструкция квадроцикла обеспечивает высокое расположение радиатора над задним багажником для уменьшения засорения при движении по грязи. Сдвоенные мощные вентиляторы радиатора втягивают воздух и поддерживают допустимую температуру двигателя в любых условиях.
Система спортивного переключения передач Sport Shift как на гоночных и раллийных автомобилях дополнена лепестковыми переключателями по обе стороны от руля. Усовершенствованная электронная система для быстрого переключения передач, одним нажатием пальца.
Система переключения передач с электронным управлением Yamaha (YCC-S) — это основной элемент спортивной системы Sport Shift. Современная электронная система YCC-S управляет работой датчиков и мгновенно включает и отключает сцепление для плавного повышения или снижения скорости. Ускоренное срабатывание сцепления и переключение передач на низкой скорости улучшают ходовые качества при замедленном движении.
Потрясающая система управления стартом позволяет быстро набирать скорость с места и наращивать мощность на полном ходу при последовательном переключении между 5 передачами с учетом окружающих условий. Одновременный отвод назад обоих переключателей при нажатом ножном тормозе инициирует запуск системы под управлением YCC-S. После этого остается отпустить тормоз и переключатели, чтобы почувствовать себя свободным.
Конструкция капота включает крепление для ночных светодиодных фар. Багажник, несмотря на заднее расположение радиатора, оснащен небольшим грузовым отсеком. Конструкция защиты при опрокидывании с прямой верхней перекладиной не только выглядит более обтекаемой, но и не препятствует обзору при подъеме по склону. Дополнительная задняя перекладина повышает общую прочность конструкции.
29-дюймовые шины Big Horn устанавливаются на 14-дюймовые алюминиевые колесные диски. Они отличаются повышенной прочностью, увеличивают просвет над землей и позволяют пересечь любую местность. Амортизаторы FOX® Podium 2,5 перекалиброваны в соответствии с шинами.
| Главная передача | Вал |
|---|---|
| Трансмиссия | Механика |
| Система смазки | Сухой картер |
| Система запуска | Электростартер |
| Зажигание | Транзисторное TCI |
| Двигатель | 3-циліндровий рідинного охолодження типу DOHC |
| Объем двигателя (см.куб.) | 998 |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг | 685 |
| Количество цилиндров | 3 |
| Привод | Система On-Command® c 3-мя режимами: 2WD, 4WD, полная блокировка дифференциала 4WD |
| Передний тормоз | Гидравлический двухдисковый |
|---|---|
| Задний тормоз | Гидравлический двухдисковый |
| Тип рамы | Алюминиевая |
| Система задней подвески | Независимая на двойных поперечных рычагах |
| Система передней подвески | Независимая на двух поперечных качающихся рычагах |
| Ход передней подвески (мм) | 406 |
| Ход задней подвески (мм) | 432 |
| Передняя шина | 29 x 9.00R-14 Maxxis® Bighorn® |
| Задняя шина | 29 x 11.00R-14 Maxxis® Bighorn® |
| Тип | Мотовездеходы |
|---|---|
| Высота, см | 183 |
| Длинна, см | 312 |
| Ширина, см | 162 |
| Колесная база, см | 230 |
| Объем топливного бака, л | 34 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 330 |