Yamaha YXZ1000R SS
Завдяки багаторічній традиції участі в перегонах і статусу провідного виробника спортивних мотовсюдиходів ми маємо унікальне бачення й міцну конструкторську базу, які дозволили нам створити нове покоління заряджених адреналіном мотовсюдиходів — сімейство YXZ.
Цей спритний мотовсюдихід із динамічними технічними характеристиками втілює в собі наш новий підхід до їзди по бездоріжжю. Завдяки системі перемикачів у стилі ралі водій може на повному ході миттєво змінювати швидкість кінчиками пальців, а система керування запуском на основі YCC-S дає змогу вирватись вперед ще на старті.
Потужний та компактний 3-циліндровий 12-клапанний двигун DOHC об'ємом 998 куб. див. розвиває швидкість 10 500 об/хв. Саме він започаткував абсолютно новий клас SxS. Загартовані шатуни з можливістю додаткового спортивного тюнінгу - якщо вам знадобиться ще більше потужності!
Сучасна конструкція квадроцикла забезпечує високе розташування радіатора над заднім багажником для зменшення засмічення під час руху по брудній поверхні. Здвоєні потужні вентилятори радіатора втягують повітря та підтримують допустиму температуру двигуна в будь-яких умовах.
Система спортивного перемикання передач Sport Shift як на гоночних та ралійних автомобілях доповнена пелюстковими перемикачами по обидва боки від керма. Удосконалена електронна система для швидкого перемикання передач, одним натисканням пальця.
Система перемикання передач з електронним керуванням Yamaha (YCC-S) є основним елементом спортивної системи Sport Shift. Сучасна електронна система YCC-S управляє роботою датчиків і миттєво включає та відключає зчеплення для плавного підвищення або зниження швидкості. Прискорене спрацювання зчеплення та перемикання передач на низькій швидкості покращують ходові якості при уповільненому русі.
Приголомшлива система керування стартом дозволяє швидко набирати швидкість з місця та нарощувати потужність на повному ходу при послідовному перемиканні між 5 передачами з урахуванням навколишніх умов. Одночасне відведення назад обох перемикачів при натиснутому гальмі ніг ініціює запуск системи під управлінням YCC-S. Після цього залишається відпустити гальмо та перемикачі, щоб відчути себе вільним.
Конструкція капота містить кріплення для нічних світлодіодних фар. Багажник, незважаючи на заднє розташування радіатора, має невеликий вантажний відсік. Конструкція захисту при перекиданні з прямою верхньою перекладиною не тільки виглядає більш обтічною, але й не перешкоджає огляду підйому по схилу. Додаткова задня поперечина підвищує загальну міцність конструкції.
29-дюймові шини Big Horn встановлюються на 14-дюймові колісні диски. Вони відрізняються підвищеною міцністю, збільшують просвіт над землею та дозволяють перетнути будь-яку місцевість. Амортизатори FOX® Podium 2,5 перекалібровані відповідно до шин.
| Головна передача | Вал |
|---|---|
| Трансмісія | Механічна |
| Система змащування | Сухий картер |
| Система запуску | Електростартер |
| Запалювання | Транзисторне TCI |
| Двигун | 3-циліндровий рідинного охолодження типу DOHC |
| Об'єм двигуна (см.куб.) | 998 |
| Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг | 685 |
| Кількість циліндрів | 3 |
| Привід | Система On-Command® з 3-ма режимами: 2WD, 4WD, повне блокування диференціалу 4WD |
| Передні гальма | Гідравлічний дводисковий |
|---|---|
| Задні гальма | Гідравлічний дводисковий |
| Тип рами | Алюмінієва |
| Система задньої підвіски | Незалежна на подвійних поперечних важелях |
| Система передньої підвіски | Незалежна на двох поперечних хитних важелях |
| Хід передньої підвіски (мм) | 406 |
| Хід задньої підвіски (мм) | 432 |
| Передня шина | 29 x 9.00R-14 Maxxis® Bighorn® |
| Задня шина | 29 x 11.00R-14 Maxxis® Bighorn® |
| Тип | Мотовсюдиходи |
|---|---|
| Висота, см | 183 |
| Довжина, см | 312 |
| Ширина, см | 162 |
| Колiсна база, см | 230 |
| Об'єм паливного бака, л | 34 |
| Мінімальний дорожній просвіт, мм | 330 |