Yamaha R7 World GP 60th Anniversary
Щоб відзначити 60-річчя перегонів Grand Prix, Yamaha створила ексклюзивну R7 World GP 60th Anniversary у культовій біло-червоній кольоровій гамі «speed block». Кожен мотоцикл R-серії завдячує своїм існуванням гоночним мотоциклам Yamaha.
Знаковий білий колір кузова R7 World GP 60th Anniversary із червоною графікою «speed block» та спеціальною емблемою 60-річчя у поєднанні з червоним переднім крилом, жовтою передньою пластиною та золотими колесами уособлює 60-річчя гонок GP.
Знаменита графіка в стилі «speed block», представлена на ранніх мотоциклах Yamaha GP, є одним із найвідоміших та найулюбленіших дизайнів усіх часів. Чисто-білий кузов з товстою червоною смугою, що йде вздовж верхньої частини паливного бака та хвоста, передає дух заводських гонщиків-першопрохідців, а золотисті колеса та жовтий передній номерний знак ніби прямо з гоночної траси.
Завдяки компактним розмірам двигуна CP2 конструктори Yamaha змогли розробити спортивний корпус, який тонший, ніж будь-яка інша модель R-серії. А завдяки спортивній посадці R7 World GP 60th Anniversary плавно та ефективно розсікає повітря.
Двигун забезпечує живе і захоплююче відчуття при підвищенні обертів, а його лінійний вихідний момент, що крутить, дозволяє ефективно розподіляти потужність для більш швидкого виходу з повороту.
Вам не потрібно бачити логотип Yamaha, щоб знати, що цей новий Supersport є частиною легендарного сімейства R-Series. Легкий повний обтічник з алюмінієвими нижніми панелями був сформований на основі чистої ДНК R-Series і має потужну центральну світлодіодну фару.
R7 World GP 60th Anniversary важить всього 188 кг і має компактну раму, що робить його найтоншим мотоциклом у сімействі R-серії. Його баланс жорсткості був точно налаштований за допомогою алюмінієвої центральної розпірки, а також з використанням труб з різною міцністю на розтяг - і ці ключові особливості сприяють виключно маневреним характеристикам управління мотоциклом.
Перевернута передня вилка KYB діаметром 41 мм надає відчуття впевненості на гоночних трасах та звивистих дорогах. Маючи повне регулювання попереднього натягу, а також демпфування відбою та стиснення, а також оснащеним литим під дією сили тяжіння верхнім потрійним затиском і нижнім потрійним затиском з кованого алюмінію, ця передня частина з високими технічними характеристиками забезпечує чудову керованість.
Нещодавно розроблена система задньої підвіски важільного типу оснащена регульованим амортизатором з характеристиками демпфування та жорсткістю пружини, розробленої з урахуванням спортивного характеру R7 World GP 60th Anniversary. Горизонтальне розташування амортизатора допомагає централізувати масу і досягти високого рівня керованості, яке компактна конструкція зводить розміри шасі до мінімуму.
Щоб підкреслити чистоту ДНК серії R, присвяченій 60-річчю R7 World GP, цей доступний Supersport оснащений високотехнологічними передніми гальмівними супортами з радіальним кріпленням з 4 поршнями. Ця розроблена для гонок конструкція створює лінійний тиск на подвійні передні диски діаметром 298 мм, а разом із радіальним головним циліндром Brembo ця установка преміум-класу забезпечує потужне гальмування з високим ступенем керованості.
R7 World GP 60th Anniversary оснащений легкими литими легкосплавними дисками з 10 спицями. Високий рівень зчеплення забезпечують передня шина 120/70ZR17 та широка задня шина 180/55ZR17, які забезпечують стабільне та впевнене зчеплення з дорогою при проходженні поворотів, прискоренні та гальмуванні.
R7 World GP 60th Anniversary - перша модель Yamaha з двигуном CP2, оснащена системою Assist & Slipper (проковзуюче зчеплення A&S), що забезпечує більш плавне перемикання передач і запобігає перевантаженню двигуна і стрибки заднього колеса при різкому гальмуванні, що забезпечує більш передбачуване керування при приближенні до поворотів.
Один із найефективніших способів оновити свій R7 World GP 60th Anniversary для ще швидшого прискорення – це замовити додаткову систему Quick Shift. Миттєво відключаючи потужність коробки при перемиканні на більш високу передачу, QSS забезпечує плавне перемикання на підвищену передачу з повним дроселем для підвищення продуктивності на дорозі та треку.
Положення вашого тіла відіграє ключову роль в аеродинаміці та характеристиках керованості мотоцикла, а кермо R7 World GP 60th Anniversary, а також задні підніжки та сидіння забезпечують спортивну посадку при їзді по треку і дорозі. Глибокі виїмки на кришці паливного бака дозволяють максимально щільно притиснутися до мотоцикла, зменшуючи опір та забезпечуючи додаткову підтримку та зчеплення при гальмуванні та проходженні поворотів.
| Головна передача | Ланцюг |
|---|---|
| Трансмісія | Постійного зачеплення |
| Кількість швидкостей | 6 |
| Двигун | 2-циліндровий 4-тактний рідинного охолодження |
| Об'єм двигуна (см.куб.) | 689 |
| Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг | 188 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 67,0 Нм (6.8 кг-м) @ 6.500 об/хв |
| Система змащування | Мокрый картер |
| Система запуску | Електростартер |
| Запалювання | Транзисторне TCI |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Висота, см | 116 |
|---|---|
| Довжина, см | 207 |
| Ширина, см | 70.5 |
| Колiсна база, см | 139.5 |
| Об'єм паливного бака, л | 13 |
| Мінімальний дорожній просвіт, мм | 135 |
| Висота сидіння | 835 |
| Тип | Мотоцикли |
| Об’єм масляного бака, л | 3 |
| Хід передньої підвіски (мм) | 130 |
|---|---|
| Хід задньої підвіски (мм) | 130 |
| Передня шина | 120/70ZR17M/C |
| Задня шина | 180/55ZR17M/C |
| Передні гальма | Гідравлічний дводисковий |
| Задні гальма | Гідравлічний однодисковий |
| Тип рами | Діагональна |
| Система задньої підвіски | Маятникова |
| Система передньої підвіски | Телескопічна вилка перевернутого типу |