Yamaha YFZ450R
НАЙГОЛОВНІШЕ – ЦЕ ПЕРЕГОНИ.
YFZ450R – це справжній спортивний квадроцикл. Шасі з відточеною керованістю й потужний двигун, об’ємом 450 куб. см роблять цю модель одним із найліпших гоночних всюдиходів насьогодні.
Cистема зчеплення Assist & Slipper Clutch підвищує контроль швидкості на поворотах для максимально швидкого проходження кола, а двигун забезпечує надзвичайно стрімку реакцію дросельної заслінки й максимальну потужність на високих обертах, що дає значну перевагу на старті.
5-клапанний 4-тактний двигун YFZ450R з об'ємом 450 куб. см і ступенем компресії 11.8: 1 має розподільники високої продуктивності, що забезпечують миттєве спрацювання дросельної заслінки та високу швидкість обертів. Система забору повітря Air Induction забезпечує високу ефективність використання палива, знижує викид вихлопних газів.
Для миттєвого відгуку дросельної заслінки YFZ450R оснащений 42-міліметровим корпусом дросельної заслінки Mikuni, який включає систему ISC (контроль швидкості холостого ходу) для легкого та надійного запуску та прогріву. Ця сучасна система забезпечує миттєвий старт та сприяє зниженню викидів.
YFZ450R має спеціальну комбінацію алюмінію та сталі в конструкції рами та маятника, а інноваційна конструкція «гібридного шасі» пропонує поєднання невеликої ваги разом із міцністю та чудовим балансом жорсткості.
YFZ450R – це перший у своєму класі всюдихід із системою зчеплення Assist & Slipper Clutch, яка забезпечує неповне відімкнення зчеплення під час різкого перемикання на понижену передачу на повороті. Фактично усуваючи негативні ефекти гальмування двигуном, прослизуюче зчеплення дає змогу водієві контролювати швидкість під час заходу на поворот. Це зменшує час проходження кола.
5-ступінчаста трансмісія YFZ450R забезпечує найплавніше прослизання у своєму класі. Її оснащено зчепленням Assist & Slipper Clutch – технологією, яку вперше було використано в цій категорії. Ця система спрощує перемикання передач, що знижує час проходження кола та втомленість водія.
Для зниження непідресорених мас цю модель оснащено передніми амортизаторами Kayaba із зовнішнім резервуаром і відрегульованим заднім амортизатором. Ці регульовані компоненти забезпечують краще керування, що надає серйозну перевагу над суперниками.
Всюдихід YFZ450R розрахований на гармонійну роботу з водієм, гарантуючи покращені показники на трасі, а також підвищений комфорт. Передні та задні крила збільшують простір навколо водія, тому йому легше зміщувати вагу на поворотах чи під час розгону. Підставки для ніг також зміщено назад.
| Трансмісія | Механічна |
|---|---|
| Кількість швидкостей | 5 |
| Двигун | Одноциліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням , DOHC, 5-клапанний |
| Об'єм двигуна (см.куб.) | 449 |
| Потужність двигуна (к.с.) | 40,8 к.с. (30,0 кВт) @ 7 500 |
| Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг | 184 |
| Головна передача | Ремінь |
| Система змащування | Сухий картер |
| Система запуску | Електростартер |
| Запалювання | Транзисторне TCI |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Висота, см | 106.5 |
|---|---|
| Довжина, см | 179.5 |
| Ширина, см | 124 |
| Колiсна база, см | 127 |
| Мінімальний дорожній просвіт, мм | 115 |
| Тип | Квадроцикли |
| Об'єм паливного бака, л | 10 |
| Висота сидіння | 810 |
| Передні гальма | Гідравлічний дводисковий |
|---|---|
| Задні гальма | Вентильовані диски хвильового типу |
| Система задньої підвіски | Маятникова, моноамортизатор |
| Тип рами | Алюмінієва |
| Система передньої підвіски | Незалежна на двох поперечних хитних важелях |
| Передня шина | AT21x7R10 |
| Задня шина | AT20x10R9 |